关于集装箱改造你必知的小知识

Q：集装箱的发展历史

工业化装配式建造是我国建筑业转型与升级的发展方向。与其他建筑形式相比,集装箱建筑是一种预制装配化程度较高的工业化建筑

19世纪有了集装箱运输的鼻祖

1801年，英国人安德森提出了集装运输的设想。他提出用集装箱转运货物，可以从发货人的仓库装货运到收货人的仓库卸货，中途更换交通工具的时候，不需要将货物从箱内取出而直接换装。当时只限于陆地间的运输。

1955年，美国人马克林提出陆路运输走向海陆联运。在1956年，他在“马科斯顿号”上设置了一个甲板平台，并装载58只35ft集装箱试航成功。

1966年美国海陆运输公司以全集装箱船开辟了纽约欧洲集装箱运输航线，开启了全球集装箱运输。

20世纪七八十年代，随着集装箱运输走向全球化，为了提高运输的效率和安全性，集装箱走向了标准化。国际标准化组织ISO所规定的20ft，40ft，45ft为现在常用的三种集装箱规格。

Q：集装箱建筑应用领域

市区内的住人集装箱常见于建筑工地。建筑工程中使用的活动房为临时用房，短则数月，长则数年，工程完毕即要拆除。这类集装箱活动房具有循环利用的特点，工程结束后，工地宿舍和办公室可以拆除，搬运到其他工地使用。某些城市对市容有特殊要求，工地活动房的设计建造比较讲究，尽管只是临时用房，但是这些活动房往往成为建筑公司的招牌。但近年来，特色小镇异军突起，集装箱建筑的应用领域越来越丰富,无论是时尚、科技、餐饮各行各业的商业营销模式也更趋向与大胆创新。

集装箱能涉及的领域十分广泛，建成产品包括集装箱售楼部、便利店、各类奶茶店商铺、民宿酒店、别墅公寓、展厅、酒吧、学校、商业街区等。

Q：常见的集装箱尺寸介绍

集装箱标准尺寸可以分为内尺寸和外尺寸，集装箱外尺寸包括集装箱长久使用的附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸，集装箱内部尺寸时集装箱内部的最大长、宽、高尺寸,高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离。住人集装箱一般分为标准箱、连通箱、隔房、单人卫生间、商铺、隔房小店等多种不同的类型。这几种不同类型的住人集装箱在规格上差不多，一般都是6米*3米*2.8米，如果是用在第二第三层的住人集装箱，一般规格为7米*3米*2.8米，比用在第一层的住人集装箱多了一个一米宽的走廊。

Q：集装箱的结构？

按照国际标准：20尺柜，承重25T，40尺柜，承重45T。

Q：集装箱建筑材料

集装箱的制作材料大致分三种材质：铝合金、钢制、玻璃钢。铝合金的优点是重量轻，外表美观，防腐性和弹性都非常好，使用年限较长等。铝合金集装箱的缺点是造价相对较高，在焊接方面也多少有点问题。强度较大、结构牢固、焊接性又好的集装箱自然是钢制的了，它的水密性也好，价格还比较低廉;防腐性差和重量大则是它的缺点了。集装箱的玻璃钢制也是常见的一种，它的优点很多：强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性都是非常好的，还很好清理，修理起来也非常方便。但这样的集装箱重量是比较大的，还易老化，尤其是拧螺栓处的强度会降低不少。

Q：集装箱建筑的官方审批手续复杂吗？

审批手续非常简单：

1.选址：首先到土地局确定集装箱营地的土地性质，然后再签订土地合约。

2.规划：待土地局对营地规划以后，再持规划相关文件到当地规划局办理备案审批手续。

1、临时建筑审批，地方规划局审批，都能容易通过。期限为两年，期满后可以续批2年（一般可去城管局土地局审批）

2、政府批文：集装箱建筑属于绿色模块化建筑；使用性质如为创意园区、文旅等，都符合国家鼓励性产业政策，属于鼓励性发展行业，如上海市政府批文：鼓励集装箱二次绿色模块化应用，比如创意园区、商业街区、文旅民宿等；

3、自己有土地使用权并在红线内，不扰民，0污染，无需审批。

以上选择，应以地方性政策为准。

Q：集装箱房屋的寿命有多少年？

任何一个产品使用寿命都和它的材质有关系的，集装箱房屋也是如此。材质好的房屋使用50年也没有问题，质量不好的使用2年也可能就不行了。本公司生产的集装箱板材使用的是1.6厚度的耐候钢板，使用年限一般在20-40年之间（具体看箱体维护）

集装箱房屋的使用年限还和平时的维护有关系，如果发现集装箱房屋的油漆脱落，应该尽快的修补，防止生锈进一步腐蚀材料。这样就能延长使用的年限。

Q：集装箱这种金属房子的安全性？

一般两层以上的住人集装箱都会安装避雷针，消防隐患的问题也得到了解决，以前彩钢泡沫板墙体也逐渐被A级防火的彩钢岩棉和彩钢玻璃棉墙板替代。现在比较好我的住人集装箱已经有独立卫生间（干湿区），房间内饰用竹木纤维板，可以选配屋顶搭配光伏太阳能，支持空调冰箱电视微波炉及照明用电，全屋直饮水系统，厨卫水循环系统。隔热，一层铁皮是内部隔热还是外面加板隔热。保温隔热方面的问题，现在除了聚氨酯板之外，还有岩棉板之类的材料可用，防火等级也能达标。噪音，要是用做青旅，情侣房间的隔音怎么做房屋修缮，在整个建筑外面加一个玻璃罩。

Q：集装箱构筑物对地面基础有什么要求呢

集装箱建筑需要做基础的来确保箱体的水平、稳定需求，一般分两种做法：独立基础和10-20公分厚混泥土浇灌整板基础。

1.现浇混凝土铺面包括无筋混凝土和刚筋混凝土两种，属刚性铺面结构。它们强度高，水稳性，热稳性均较好；表面光滑，耐磨性能好，抗油蚀耐高温，在强大的荷载作用下不会出现波浪起伏的变形；使用寿命长，维修费用少。

2.圈梁：地圈梁的作用主要是调节可能发生的不均匀沉降，加强基础的整体性，也使地基反力更均匀点。地质条件好时是可以不设地圈梁，但从连接构造柱使圈梁构造柱形成一个完整的弱框架及兼做室内外防水等方面而言，还是设着比较好。

3.钢构承台，易于施工，美观大方。

Q：集装箱建筑怎么隔热、隔音呢？

根据项目地的环境气候不同，对保温所采用的隔热材料也会有一定的差异。

集装箱内部喷涂聚氨酯泡沫，加装50-100mm的玻璃岩棉板，以用来防潮防腐，隔热隔音。南方室内加装空调、北方则加装地暖等；外层覆装饰材料，比如欧松板、石膏板、水泥纤维板、高分子装配板等。

Q：有关集装箱箱体厚度？

海运箱的侧板标准厚度是1.6mm，顶板是2.0mm. 也可以根据成本预算、实际需要进行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

Q：集装箱施工周期有多长？

根据项目预算、设计、现场施工环境、工期要求等，一般会在2-6周左右。

Q：如何做防水处理？

1. 防水卷材施工，清理干净基层后，在卷材反面和基层刷粘结胶，按弹好的基准线由远而近的粘贴、辊压，最后做接缝收头检查处理。完工后，应做蓄水实验。

2. 涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍屋顶防水施工。

3. 铺设刚性防水层，应在第一道柔性防水层完成后的两天左右进行施工，主要以高量脂肪酸类砂浆防水剂、水泥、砂子、细石骨料、纤维为基本材料，防水层厚度应为20-30毫米。

4. 玻璃、铝板、彩钢板等覆盖顶部，防水同时具有通风隔热效果。顶部加装钢结构龙骨，覆盖铝板、玻璃、彩钢板等防水层，涂胶处理。

以上，根据客户使用要求、预算成本选择使用。

Q：装箱内部/外部墙面/外部顶部如何处理呢？

集装箱内部：为满足墙面和天花板的防火、隔热等性能的极限不小于45min的要求，室内采用厚度不小于50mm的玻璃岩棉夹心板进行装饰。

墙/天花板一般会应用欧松板、石膏板、水泥纤维板、高分子装配板、铝合金雕花板、防腐木等进行装饰；

集装箱外部：墙面一般使用裸露涂鸦，玻璃、铝板、防腐木、水泥纤维板等幕墙，

集装箱顶部使用卷材防水，外加铝板、彩钢板、防腐木露台等顶部处理。

Q:集装箱房屋安装时有哪些注意事项

1.注意排水给水：集装箱为整体的铁艺结构，排水给水的基础工作做好了，后期才能避免受潮，一般来说，集装箱房屋安装的地面地势应比周围地势高，在箱体的周围还应该开挖排水沟，在夏天雨季时，集装箱的顶部，应该加盖一层“人”字型的雨棚以便雨水排出，集装箱的给水问题主要有2个解决方法，一是接市政给水系统，二是增加水箱。这两个方法可以配合使用。

2.注意保温隔热：集装箱房屋最常见的是在工地为工人提供住所，集装箱本身不具备保温隔热功能，冬冷夏热，在夏天，户外温度38°，集装箱内温度往往高达42°。所以保温隔热层就非常重要，在集装箱房固定后，还需要加建一层隔音棉及隔热棉，安装空调设施。

3.注意避雷：如果是在高山荒野安装集装箱房屋，铁质的集装箱房到雷雨天容易成为雷电的目标，所以，避雷针的安装就不容疏忽了，除了避雷措施，如果集装箱房有楼梯、阳台等结构，还应该加焊围栏。

Q:集装箱式建筑与钢混结构房屋有何区别？

1.集装箱建筑：节能性上，集装箱是耐候钢材质属于复合保温层墙体，热传导性低，冬暖夏凉，100mm 复合墙体保温性能相当于 610mm 厚的传统砖混结构墙体。而传统钢混结构建筑热传导性高保温性能一般，能源消耗大。还有集装箱式建筑施工周期短，单体 10~20 天，组合式 20~40 天交付使用，受自然条件限制少。而传统钢混结构建筑受自然条件影响大，施 工周期190~300 天。而且集装箱式建筑在回收利用和低碳环保方面都有很好的表现。

2.钢框架结构是指: 该建筑用钢筋混凝土梁、板、柱承重， 而墙为填充材料(如空心砌块等)，不承重，起维护和隔音等作用。现在的高层建筑多用此结构 。钢框架结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。具有以下特点：自重较轻，工作的可靠性较高，抗振(震)性、抗冲击性好，工业化程度较高，容易做成密封结构，易腐蚀，耐火性差等特点。

3.钢筋混凝土结构是指：钢筋混凝土梁、板、柱、墙共同承重。钢筋混凝土结构是用钢筋和混凝土建造的一种结构，钢筋承受拉力，混凝土承受压力。由于钢材塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，其次钢材匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定，因此，钢结构的抗震性能比钢筋混凝土结构的抗震性能好。属于传统建筑类别。